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中鐵十九局集團有限公司南欽鐵路指揮部良慶制梁場順利通過局級投產鑒定

時間:2012-02-08 瀏覽次數: ?【字體:

           2010年6月12日,是中鐵十九局集團有限公司南欽指揮部全體參戰員工,尤其是良慶制梁場員工值得喜慶的日子,由鐵道部科學研究院研究員馬林率北京錦巖路通技術咨詢公司的5位橋梁專家、北京鐵研南欽監理站負責人;在集團公司科技部部長宋勝林、五公司總工程師劉林生、南欽鐵路指揮部姜長清指揮長、黨工委書記劉偉兵的陪同下,興致勃勃蒞臨南欽線對良慶梁場預制箱梁進行局級投產鑒定。專家組成員通過現場靜載試驗、梁體外形外觀檢測、工藝考核和查看內業資料(人力資源、工藝文件、必備的工裝設備和檢測設備)、聽取工作匯報,對梁場技術質量精細化、安全管理標準化、內業資料規范化,營區設施統一化給予了充分肯定,并順利通過局級投產鑒定。 

      良慶制梁場承擔南欽鐵路NQ1標共349孔箱梁預制任務,其中24m箱梁 22 孔,32m箱梁327 孔;生產能力為1.5榀/天,極限存梁能力為105榀。占地143.0畝。于2009年12月進場施工以來,嚴格按照鐵道部'高標準,講科學,不懈怠”的要求,強力推行鐵路建設標準化管理,狠抓'六位一體”的全面落實,克服到圖晚、征地難度大、機械調遣困難等諸多不利條件,在指揮部的積極幫助下,經理李長城帶領一班人理清思路,優化施組,集結隊伍,調轉機械,狠抓落實,積極調動人員、機械設備上場。到目前為止,梁場現有員工320人,各工種齊全,技術工人經驗豐富,大多數員工曾參與秦沈、武廣、京滬、廈深等多條鐵路線預制梁的建設;梁場設制梁臺座8個,整孔箱梁外模8套,內模6套,底模8套,端模7套,50噸、45m跨龍門吊2臺,45噸、45m跨龍門吊1臺,15噸、45m跨龍門吊1臺,900噸輪胎式提梁機1臺, HZS90攪拌站3套,混凝土罐車6輛、泵車2輛,ZL50裝載機各3臺,整體鋼筋綁扎胎具5套。為確保第1榀箱梁順利澆筑,從人員調配、材料采購、設備運轉到技術控制、后勤保障等,樹典型、抓樣板,對每個環節按標準化作業,做到'開工必優,一次成優”。于今年4月9日首榀箱梁順利澆筑成功,成為南欽鐵路全線4個施工單位中率先預制箱梁生產,迄今為止,共生產箱梁20榀,其中成品梁11榀;預計2010年12月底完工。

企業簡介
中鐵十九局集團有限公司前身系中國人民解放軍鐵道兵第九師,組建于1949年8月,歷經長沙起義、廣西剿匪、荊江分洪、抗美援朝、國內建設等不同歷史時期。19...[詳細]
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